結(jié)構(gòu)由于使用年限增長、使用功能的改變，會出現(xiàn)耐久性降低、承載力不足的情況，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)病害。近年來，隨著我國建筑的老齡化的加劇，包括房屋、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)在內(nèi)，病害發(fā)生率正呈現(xiàn)上升的趨勢。結(jié)構(gòu)加固的興起，為病害結(jié)構(gòu)帶來了解決方案，對資源的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。
粘鋼加固是當前結(jié)構(gòu)加固中最常用的方法之一，它利用高強度結(jié)構(gòu)膠粘劑，將鋼板粘貼至混凝土表面，與混凝土的共同受力達到加固補強的目的。粘鋼加固優(yōu)點多，適用范圍廣，在各個領(lǐng)域中都有應(yīng)用。長久以來，由于利用鋼板與碳纖維布加固有較高的相似程度，因此二者經(jīng)常被互相參照、對比。碳纖維布加固中，存在多層運用的情況，粘鋼加固是否同樣適用呢？
在粘鋼加固中，加固鋼板的厚度與截面承載力提高幅度有直接的關(guān)聯(lián)。鋼板厚度的計算過程，類似于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的用量計算。當采用鋼板對混凝土受彎構(gòu)件加固例如混凝土梁加固時，首先需要通過加固后構(gòu)件彎矩值求出混凝土受壓區(qū)高度，再通過受壓區(qū)高度計算出加固鋼板所需截面面積，經(jīng)過上述計算過程，便可以求證出鋼板的厚度，但并不能夠代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結(jié)構(gòu)承載力。鋼板過厚，易導(dǎo)致鋼板與混凝土基材間發(fā)生粘結(jié)的劈裂破壞，使加固失效；另一方面考慮到結(jié)構(gòu)整體的安全性，以及控制加固后構(gòu)件的裂縫與變形，鋼板的厚度不應(yīng)大于10mm。
從鋼板厚度的要求我們可以看出，多層鋼板要比多層碳布限制更多，而對于鋼板來說，無論是單層鋼板還是多層鋼板，厚度上同樣都有10mm的高限制，為何還要采用多層鋼板？這是由于根據(jù)大量工程經(jīng)驗來看，厚度較高的鋼板，不宜采用人工施工的方式，規(guī)范也要求，采用人工涂膠粘貼鋼板的厚度不應(yīng)大于5mm，大于5mm的情況下，應(yīng)采用壓力注膠的形式，與外粘型鋼加固法較為類似。
也就是說，當我們根據(jù)計算，得出5mm厚鋼板無法滿足加固需求時，若要采用單層鋼板的形式，就需要采用注膠機進行注膠施工，相對常規(guī)粘鋼加固來說要稍顯繁瑣。多層粘鋼，便在一定程度上彌補了這樣的問題，在實際操作中，也有較多的使用。
然而，多層粘鋼是否能夠起到理想效果，還是有待商榷的。類似于多層碳布，多層粘鋼從第二層起（包含第二層），鋼板提供的強度便會發(fā)生折減，造成同樣10mm厚，多層粘鋼提供強度低于單層粘鋼提供強度的現(xiàn)象；受彎構(gòu)件粘貼鋼板時，鋼板兩端由于邊緣效應(yīng)會產(chǎn)生應(yīng)力集中，是粘鋼中最薄弱的部位，尤其對于多層粘鋼更是如此，因此在多層粘鋼加固中，必須高度重視鋼板端部錨固措施，防止發(fā)生剝離破壞。
多層粘鋼加固，對于所用粘鋼膠，也是一種考驗。膠體性能直接影響到鋼板是否能與基材形成整體，以及鋼板與鋼板間不發(fā)生剝離破壞有直接關(guān)系。綜合來看，通過安全性鑒定的卡本粘鋼膠，具備更優(yōu)質(zhì)的粘接性能，可為粘鋼加固提供更穩(wěn)妥的保障。
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